Типовые центрифугированные мачты ЖБ светофоров МСЦ 10 производятся сериями, имеют аттестацию ЖД, и точно соответствуют всем требованиям отрасли железнодорожного строительства. Светофорное оборудование устанавливается на мачты категорий МСЦ и МСНЦ по монтажным чертежам.

СФЕРА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СВЕТОФОРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ МАЧТ

МСЦ 10 из центрифугированного бетона используются как несущие конструкции. На них устанавливается светофорное оборудование любого типа. Светофоры, опорой которых являются ЖБ мачты, получают устойчивость к ветровым нагрузкам.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Изготавливается несколько типоразмера мачт из железобетона:

·         МСЦ 10

Мачта светофорная МСЦ 10 – это конструкция конической формы, имеющая кольцевое поперечное сечение. Торцы мачты закрываются цементным раствором в обеих сторон.

В самой верхней части конструкции остаётся вентиляционный патрубок.

В процессе производства используется прочный и плотный бетон класса B22,5 с высокими показателями морозостойкости и водонепроницаемости. Для усиления жёсткости ЖБИ имеют арматурный каркас. Мачты светофорные МСЦ 10 армируются ненапрягаемой арматурой и проволокой ВР-1. В конструкциях типа МСНЦ-8(10) – предварительно напряженная стержневая арматура. Все стальные элементы обрабатываются антикоррозионными составами, закладные элементы изолируются, чтобы не допустить разрушения от электрокоррозии.

В конструкции имеются отверстия, расположенные параллельно, и оснащённые стальными втулками. Так у Светофорной мачты МСЦ 10 нижнее отверстие служит для подвода кабелей к трансформатору. Другие 4 отверстия необходимы для прокладки проводов к светофорному оборудованию. Все провода и кабели располагаются в бронированных шлангах.

У мачты МСЦ 10 отверстий, из них только одно — внизу, остальные в верхней части. При эксплуатации светофорных мачт те отверстия, что в данный момент не используются, необходимо закрывать пробкам из дерева.

Вся подземная часть ЖБИ обрабатывается битумной гидроизоляцией. Это защищает от возможного контакта с грунтовыми водами.

МАРКИРОВКА

В обязательной маркировке указывается дата изготовления, производитель, вес изделия, обозначение категории и длина мачты. При необходимости дополнительно указывается тип армирования, а также характеристики бетона (стойкость к агрессивным средам, способность выдерживать критически низкие температуры, повышенная стойкость к электрокоррозии).

Использование железобетона как основного строительного материала — залог высоко уровня защиты мачты светофорной от любых неблагоприятных воздействий.

В районах с высокой весовой нагрузкой мачты устанавливаются вместе с ЖБ ригелем для усиления устойчивости конструкции.

РАЗМЕРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ МСЦ 10 10000Х170Х320

Размеры и характеристики МСЦ 10 представлены в таблице ниже. По ГОСТ допускается отклонение размеров на более 4-6 мм.

·         Длина: 10 000 мм.

·         Ширина: 170 мм.

·         Высота: 320 мм.

·         Вес: 0,73 т.

·         Объем: 0.290 м³

·         ГОСТ: Серия 3.501.1-145

ОПОРА МСЦ 10 КОНИЧЕСКАЯ МАРКИРОВКА

Железобетонные опоры МСЦ 10 выпускаются в различных размерных и конструктивных вариациях, поэтому в производстве встречаются стойкис различной буквенно-цифровой маркировкой.

Буквы расшифровываются как стойка коническая цилиндрическая, цифры обозначают размер изделия.

Маркировка римскими цифрами показывает тип арматуры (напрягаемая стержневая, ненапрягаемая).