Задача сохранения работоспособности существующего парка локомотивов и снижения эксплуатационных затрат путем перехода на автоматизированную систему ремонта оборудования по техническому состоянию требует новых подходов к испытаниям и диагностике.

СИТОЛ-2Э реализует эти подходы.

·        Система в полуавтоматическом режиме собирает сведения в объеме инструкций по техническому обслуживанию и эксплуатации тормозного оборудования локомотивов.

·        Дополнительно система определяет действующий объем главных резервуаров, изменение поездного давления при работе компрессоров и заужение тормозной магистрали локомотива.

·        Оператору приходится лишь подключить воздушные магистрали локомотива к установке и выполнять указания системы, которые передаются голосом через стандартную носимую радиостанцию. СИТОЛ-2Э следит за правильностью выполнения своих указаний, требуя исправления неверных действий.

·        Измеренные параметры сохраняются в базе данных, сравниваются с параметрами при предыдущих испытаниях, показывается динамика изменения параметров между испытаниями.

·        Рекомендации о необходимости ремонта того или иного узла тормозного оборудования система выдает с учетом параметров, как уже не удовлетворяющих техническим нормам, так и способных за время эксплуатации до следующей проверки выйти за пределы допусков.

·        Облегчается ремонт оборудования, так как система конкретизирует неисправные узлы.

Технические характеристики

За счет объективного контроля и прогнозирования резко улучшается техническое состояние тормозной системы локомотива, что способствует улучшению управляемости тормозов поезда, уменьшаются самоторможения, обрывы, ползуны, экономится электроэнергия.