Ударная часть дизель-молота представляет собой отливку из чугуна в составе цилиндра в сборе СП7-02.00.000СБ, которая движется по направляющим, а её центровая цилиндрическая поверхность - это рабочий цилиндр. Во время эксплуатации он ударяет поршневой блок, на противоположном конце которого находится наголовник забиваемой сваи. Главный свайный ход в грунтовую глубину совершается при каждом из ударов цилиндра в поршень, но имеется вспомогательный ход, обеспечиваемый реактивными силами: при повторном подбрасывании цилиндра снова вверх в случае топливного возгорания, свая дополнительно толкается. Наверху цилиндра имеется проушина и валик для монтажа кошки.