Насос топливный СП78А-12.00.000СБ плунжерного типа и низкого давления. Топливо, которое идет на шабот, создает горючую топливо-воздушную смесь, срабатывающую в момент совершения удара поршня о шабот. Это явление подбрасывает поршень назад по направлению вверх на высоту, которая управляется благодаря подаче топливной жидкости. Для последующего удара по свайному элементу ударная часть дизель-молота совершает падение под своей массой. Во время передвижения вниз поршень заводит приводный рычаг топливного насоса, что обеспечивает срабатывание его плунжера. Последний образует внутри насоса давление, направляет топливную жидкость в камеру сгорания путем обратного шарикового клапана. Для остановки топливного насоса, необходимо при помощи каната вывести приводный рычаг насоса из зацепления.