Функционирование барабанного тормоза выглядит так. Давление эксплуатационной субстанции в системе образуется посредством нажатия на педаль тормоза. РЖ совершает давление на поршни тормозного цилиндра. Поршни, которые преодолевают силу стяжных пружин, заставляют двигаться тормозные колодки. Последние крепко подсоединяются к главной поверхности барабана 4320Х-3501070, ввиду чего замедляется скорость его вращения.
Благодаря силам трения, образующимся промеж накладок и барабаном, осуществляется торможение автомобильного колеса. При остановке действия на педаль тормоза стяжные пружины заводят колодки в начальную позицию.