Во время торможения авто тормозные колодки собственными фрикционными накладками совершают прижатие к внутренней поверхности барабана 375-3507050-В. Промеж накладок и барабана образуются силы трения, посредством чего кинетическая энергия авто преобразовывается в тепловую энергию в нагрев барабана и фрикционных накладок колодок.
Вследствие потери кинетической энергии машина понижает скорость либо совершает полный останов. Когда тормоза приводятся в работу во время останова либо стоянки авто, колодки совершают блокировку барабанов и защищают от проворота колес либо карданвала. Так и предоставляется качественное торможение ТС на спусках, под воздействием разных нагрузок и так далее.