Стояночный тормоз 4320-3507000 обеспечивает удержание авто. От рычага к тормозным механизмам сила направляется посредством тросов. В конструкции тормозного привода стояночного тормоза применяется от одного до трех тросов. Последнее наиболее распространено: один центровой и пара задних тросов. Первый подсоединяется к ручному рычагу, а те, что сзади, к тормозным механизмам. С целью подсоединения переднего троса к задним тросам и ровного направления силы применяется уравнитель. В начальную позицию возврат осуществляется в момент перевода ручного рычага в необходимую позицию посредством пружины. Возможно ее расположение на переднем тросе, уравнителе либо же прямиком на тормозном механизме.