Маневровая лебедка ЛЭМ-10 - это экономичная электрическая модель лебедок железнодорожного типа, горизонтально крепящаяся к специально оборудованной площадке. Неподвижное крепление выполняется фиксацией (строповкой) опорной рамы анкерными болтами, прикручиваемыми к ее специальным скобам и 6 отверстиям.
Производительность средняя: за 1 секунду главный барабан наматывает 0,04 м каната толщиной 25,5 мм.
Управление электрической лебедкой ЛЭМ-10 простое, а подтягивание петли каната к вагонам не требует спецприспособлений. Против запутываний и ослабления натяжения каната используются кулачковые соединительные муфты.
Уникальность конструкции ллектролебедки ЛЭМ-10 состоит в продуманном исполнении и инновационных решениях, снижающих энергозатраты. Ключевых узлов, соединенных общей сварной рамой, пять:

• главный барабан (рабочий орган);
• вспомогательный барабан (толщина каната 9.1 мм);
• редукторы;
• электродвигатель;
• пусковая аппаратура.

Канат прочно крепится к барабану 2-мя закрепительными планками. Другой (свободный) конец в виде петли захватывает автосцепку вагона.
Модель ЛЭМ-10 выпускается в 2-х комплектациях:

• общепромышленная;
• взрывобезопасная (наличие электрооборудования по ГОСТу 12.2.020-76): полная (взрывозащищенный тормоз, шестерни из бронзы и т.д. ) и частичная (только взрывозащитный двигатель).

Зимой (- 40°С) и летом (+ 40°С) маневровая электрическая лебедка ЛЭМ-10 используется на прирельсовых складах - для передвижения по погрузочно-разгрузочным участкам железнодорожных вагонов. Благодаря большой грузоподъемности, равной 750 тонн (масса 10 груженых ж/д вагонов) заменяет маневровый тепловоз.
Взрывозащищенное исполнение позволяет использовать ЛЭМ-10 на складах ГСМ, для погрузки/разгрузки цистерн с ГСМ и вагонов с взрывоопасным содержимым.